设备区没有吊顶的轨道交通燕房线车站

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之前,市监督总站所监督的由北京轨道交通建设管理有限公司建设的轨道交通工程设备区均是采用吊顶方式安装,但随着阎富路站的出现,这个记录被打破了。阎富路车站是北京市轨道交通燕房线最后一个完工的车站,也是北京轨道交通建设管理有限公司首次在北京地铁建设领域取消车站设备区所有吊顶的车站。该站是全国最高的高架车站,为五层侧式结构,高度为28.65米。

  取消吊顶对设备区管线的施工质量及施工工艺要求极高,施工单位中铁一局集团建筑安装工程有限公司为了保证施工质量利用BIM技术对图纸进行有效综合与深化,预先模拟安装,对综合管线进行碰撞检测,节约了管线与支吊架材料,增加建筑净空间;为了保证施工效果项目部使用具有丰富的地铁机电安装施工经验的劳务队伍,项目管理实行周检制,在检查过程中以实物形式对经验不足的技术人员进行培训。针对市监督总站抽查过程中发现的问题和建议能够认真对待和快速落实,由专业负责人监督整改落实,避免了后续施工相关问题的再次发生。施工效果到底如何,大家还是看看他们完工的照片吧!

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